思(si)想決定未來(lai),創造永無止境
輪緣上有齒能連續嚙(nie)合(he)傳(chuan)遞運動和動力的機(ji)械元件(jian)。齒輪是能互相嚙(nie)合(he)的有齒的機(ji)械零件(jian),齒輪在傳(chuan)動中的應用很早就出現(xian)了(le)。四川(chuan)齒輪廠的出現(xian)帶動了(le)農業與(yu)工(gong)業的發(fa)展,相繼專用機(ji)床(chuang)與(yu)刀(dao)具就相繼出現(xian)。齒輪加工(gong)告知大家齒輪失效時(shi)的形式:
1、齒面磨損
對于(yu)開式(shi)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)或含有不清潔的(de)潤滑(hua)油的(de)閉式(shi)齒(chi)輪(lun)傳動(dong),由于(yu)嚙合齒(chi)面(mian)間的(de)相對滑(hua)動(dong),使一些較(jiao)硬(ying)的(de)磨(mo)粒進入了摩擦表面(mian),從而使齒(chi)廓改變,側隙(xi)加大,以至于(yu)齒(chi)輪(lun)過度(du)減薄導致齒(chi)斷(duan)。潤滑(hua)油中夾雜(za)磨(mo)粒時(shi),在運行中還(huan)是會(hui)引(yin)起齒(chi)面(mian)磨(mo)粒磨(mo)損。
2、齒面膠合
對(dui)于(yu)高速重載的(de)(de)齒(chi)輪齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)中(zhong),因齒(chi)面(mian)間的(de)(de)摩擦力較大(da),相(xiang)對(dui)速度大(da),致使嚙合(he)區溫(wen)度過高,一旦潤滑(hua)條件不良(liang),齒(chi)面(mian)間的(de)(de)油膜(mo)便會消失,使得兩輪齒(chi)的(de)(de)金屬表面(mian)直接接觸,從而發生相(xiang)互(hu)粘(zhan)結(jie)。當兩齒(chi)面(mian)繼續(xu)相(xiang)對(dui)運動(dong)時,較硬(ying)的(de)(de)齒(chi)面(mian)將較軟的(de)(de)齒(chi)面(mian)上的(de)(de)部(bu)分材料沿滑(hua)動(dong)方向撕下而形成溝紋。
3、疲勞點蝕
相互嚙合的(de)兩輪齒(chi)接觸時,齒(chi)面(mian)(mian)間(jian)的(de)作用(yong)力(li)和反作用(yong)力(li)使兩工(gong)作表面(mian)(mian)上產生接觸應力(li),由于嚙合點的(de)位(wei)置是變(bian)化(hua)的(de),且(qie)齒(chi)輪做的(de)是周期性的(de)運動,所以接觸應力(li)是按脈(mo)動循環變(bian)化(hua)的(de)。齒(chi)面(mian)(mian)長時間(jian)在這種交(jiao)變(bian)接觸應力(li)作用(yong)下,在齒(chi)面(mian)(mian)的(de)刀痕處會出現小(xiao)(xiao)的(de)裂紋,隨著(zhu)時間(jian)的(de)推移(yi),這種裂紋逐漸在表層橫(heng)向(xiang)擴展,裂紋形(xing)(xing)成環狀后,使輪齒(chi)的(de)表面(mian)(mian)產生微(wei)小(xiao)(xiao)面(mian)(mian)積的(de)剝落(luo)而(er)形(xing)(xing)成一些疲勞淺坑。
4、輪齒折斷
在運行工程中(zhong)承受載荷的齒(chi)(chi)(chi)輪,如同(tong)懸臂(bei)梁(liang),其根部受到脈(mo)沖(chong)的周期(qi)性應力超過齒(chi)(chi)(chi)輪材料的疲勞極限時,會在根部產(chan)生裂紋,并逐步擴展,當(dang)剩余部分無法(fa)承受傳動載荷時就會發生斷(duan)齒(chi)(chi)(chi)現象。齒(chi)(chi)(chi)輪由于工作(zuo)中(zhong)嚴重的沖(chong)擊(ji)、偏載以及材質不均勻也可(ke)能引起(qi)斷(duan)齒(chi)(chi)(chi)。
5、齒面塑性變形
在沖擊載荷或重載下,齒(chi)面易產(chan)生(sheng)局部的塑性變形,從而使(shi)漸開線齒(chi)廓的曲面發(fa)生(sheng)變形。
本文作者:文林機械
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